MEDIATECA

La Confederacion de Personas con Discapacidad Fisica y Organica de la Comunitat Valenciana (COCEMFE CV) y su federacion provincial han solicitado al Consistorio de la ciudad de Valencia varias modificaciones del Reglamento de la EMT con el objetivo de que favorezca y promueva la igualdad de oportunidades de las personas con discapacidad, ante reiteradas peticiones por situaciones sufridas por algunos usuarios con discapacidad. De este modo, ha dirigido una carta al concejal de Circulacion y Transportes, Alberto Mendoza.

El primero de estos cambios se refiere a una ampliacion de supuestos en los que el conductor deberia accionar el sistema de rampa y arrodillamiento del autobus para que pudieran acceder a el no solo las personas usuarias de sillas de ruedas tal como contempla el reglamento en la actualidad, sino tambien aquellas con dificultades de movilidad, ya sea por razon de discapacidad, edad avanzada o con problemas de equilibrio o uso de muletas.

El segundo cambio que propone la entidad de utilidad publica esta referido a los perros de asistencia, una nueva figura regulada por la Ley 12/2003, de 10 de abril de la Generalitat, sobre Perros de Asistencia para Personas con Discapacidades, que sigue creando confusion. De este modo, se apunta la necesidad de contemplar en el reglamento que estos animales puedan acceder al vehiculo provistos de su distintivo oficial visible, sin que se deba exigir ninguna otra documentacion; el objetivo es equipararse al tratamiento de los perros lazarillo de las personas ciegas.

Por otro lado, COCEMFE CV y su federacion en Valencia han aprovechado esta comunicacion para lamentar que no se haya contado con el colectivo de personas con discapacidad para las reuniones de trabajo preparatorias del Plan de Movilidad Urbana Sostenible de Valencia. Por este motivo, han presentado un documento de propuestas, que llegan cuando, desgraciadamente, el Ayuntamiento ya ha aprobado el plan. En el se detallan las necesidades referentes a los espacios peatonales, la ubicacion adecuada de los carriles bici, plazas de aparcamiento, etc.

Ademas, ha animado al Ayuntamiento a que siga realizando rebajes de bordillo en todos los pasos peatonales de la ciudad que aun no lo posean. Asimismo, desde COCEMFE CV se ha puntualizado la necesidad de que el diseno de los carriles bici no entren en conflicto con el uso de las plazas de aparcamiento reservadas a personas con la movilidad reducida y senalizar adecuadamente las intersecciones del carril bici y la acera con el objetivo de otorgar la preferencia al peaton, con especial sensibilidad hacia las personas con deficiencia visual.

Finalmente, la entidad sin animo de lucro ha lanzado una serie propuestas para la mejora del servicio de taxis adaptados a personas con discapacidad, con el objetivo de que se disponga, al menos, de un 5% de vehiculos adaptados para el traslado de personas en silla de ruedas; que tengan una disponibilidad inmediata, como cualquier otro taxi; que se promueva la adaptacion de vehiculos; mejorar su distribucion horaria y tambien la de sus paradas, con el objetivo final de garantizar la igualdad de oportunidades para el colectivo.